在高速公路上，我们经常能看到各种大货车从我们的车窗外呼啸而过，但是不知道大家有没有注意到，这些大货车的轮子和小汽车有很大的区别，大货车的轮子看起来比较奇怪，这又是为什么呢？

小伙伴们可以去对照一下，一般小车队车轮轮毂都是向外的，但是大货车却是【前凸后凹】的，也就是说，前面的轮子轮毂向外，后轮却是凹进去的，这又是为什么呢？据了解，大货车一开始在设计的时候也是轮子向外的。看过战争片的小伙伴们对那个时候的运兵卡车可能有点印象，有的运兵卡车，比如德国的运兵卡车轮毂都是向外的。

随着时间的推移和汽车技术的不断发展，更强劲的发动机也被研制出来了。当然，伴随而来的，就是大货车的载重量增加了，但是增加了载重量的同时，原先的轮子就显得不够用，承载能力不足，可是会把轮毂压裂的。所以汽车工程师就把大货车的后轮设计成为双排轮，这种双排轮只占横向空间，虽然增加了轮子的数量，但是从外面看却十分美观，并且不会造成车身过长。

所以大货车的后轮凹进去，完全就是为了两个轮子能连在一起，而前轮负责转向。如果也用双排轮的话会增加方向盘阻力，所以看到这里，小伙伴们应该明白了，大货车为什么是【前凸后凹】的造型了吧！