9月10日，是网约车巨头滴滴暂停夜间服务后的第一个工作日。

当天晚间11时许，澎湃新闻记者在上海市徐家汇衡山路附近看到，街上行驶着的出租车大多为“待运”状态，空驶而过时，不少司机在观察路人是否有打车的意愿，记者伸手扬招就顺利招停了一辆出租车。而在此之前，出租车“空车不停”现象不时出现，部分出租车企业还曾因此被运管部门约谈。

一位出租车司机告诉澎湃新闻记者，“滴滴停运对我们当然有影响了，不能在平台抢单，每晚肯定赚得少了一点嘛。”该司机说，他平时主要是通过滴滴平台接单。

9月10日夜间，记者在衡山路酒吧街一带看到，路边停着三四辆等候的出租车，也有从酒吧出来的人顺利招停出租车离开。

有滴滴司机告诉记者，晚上11时后暂停服务对他们影响不大，白天跑车，本来到了晚上就该休息了，“我们跟出租车不一样，出租车司机本来就是分早晚班，人停车不停，跑晚班的人可能就会受到影响。”

夜间用户从滴滴分流出来，其他网约车平台司机的接单量可能会上升。

不过，一名曹操专车司机告诉记者，因为平台要求他们在早晚高峰期必须在线，所以他们跑车的时间本身就较规律，晚间接单不多，所以整体影响并不大。

有用户称，平时主要还是用滴滴叫专车，叫出租的话有时还会试试嘀嗒，“神州专车比较贵且车不多，有时候实在叫不到车，比如下大雨，还会试试货拉拉。”

上述接受采访的滴滴司机说，在市区范围内，出租车数量充足的地段，滴滴暂停服务并不会有太大影响，但在郊区等出租车少的地方，黑车可能又会出现。

经历了3个月内两度发生顺风车司机奸杀女乘客恶性案件的滴滴，在9月4日宣布，将于2018年9月8日23时至9月15日凌晨5时期间，在中国大陆地区暂停提供深夜23时-5时时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。

这对周末晚归人群的出行带来了考验。

有湖南长沙市民就对澎湃新闻记者说，“第一天滴滴夜间停运时，长沙的哥们到了凌晨像赶集一般来到解放西接客，客多车少，的哥会坐地起价，或者要求拼客，有喝多了酒的男士因为的哥不愿打表而起争执。”

据南方+报道，9月9日（周日）凌晨1时左右，有市民万小姐从广州著名的酒吧街兴盛路吃完火锅出来，就遇到出租车议价不打表，平时只需12元，司机却收费55元，气得她“骑摩拜回家”。

澎湃新闻记者9月10日在河南郑州街头的观察还发现，凌晨1点多街上出租车多放空，生意比滴滴停运前好些。